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7月1日、宇喜多秀家が豊国社で出陣式を行い、これに高台院は側近の東殿局（大谷吉継の生母）を代参させている。 7月11日、三成は東軍に加わる予定の大谷吉継に「家康打倒」を打ち明け、吉継を己の陣営に引き込んだ。7月12日、佐和山城で三成は吉継、増田長盛、安国寺恵瓊と秘密会議を行い、毛利輝元への西軍総大将就任要請などを決定した。同日、愛知川に東軍に参加予定の諸将を食い止める関所が設けられ、 長宗我部盛親、鍋島勝茂、前田茂勝（玄以の子）らが足止めを食らい、結果的に西軍への参加を余儀なくされた。また島津義弘は家康との約束に従い伏見城に入城しようとしたが、鳥居元忠に断られ止む無く西軍に身を投じている。こうして大坂城には主に中国・四国・九州の諸大名が集結し、およそ10万の兵力となった。しかし内部は必ずしも一枚岩ではなく、吉川広家や鍋島直茂のように早くも東軍への内応を画策する武将もいた。

7月17日毛利輝元が大坂城西の丸に入城して、西軍の総大将に就任。ここに至って三成は挙兵宣言を発し、まず会津征伐に従軍していた諸大名の妻子を人質に取る作戦を発動した。しかし、加藤清正や黒田如水の妻子が逃亡、さらに細川忠興の正室である細川ガラシャが、人質に取られることを拒否し、細川邸に火を掛け自害するなど失敗に終わった。翌18日、西軍は鳥居元忠が預かる伏見城に、輝元の名で開城要求を勧告した。城将の一人木下勝俊は要請に応じ伏見城を退去したが、元忠は拒絶。明くる7月19日から伏見城の戦いが行われる。伏見城は宇喜多秀家、小早川秀秋、島津義弘ら4万の大軍により攻められ、元忠らの奮戦むなしく8月1日に陥落した。この間の7月21日、増田長盛・長束正家・前田玄以三奉行の連署による13か条からなる家康弾劾状『内府ちがひの条々』が諸大名に発せられている。ただし、これが東軍側に伝わるのは小山評定の後であった。

伏見城陥落後、三成は家康に味方する細川幽斎が籠る、丹後国の田辺城を制圧するため、親密な関係にあった小野木重勝を総大将に1万5,000の軍勢を丹後に差し向け、宇喜多秀家を総大将に毛利秀元や鍋島勝茂など約3万の軍勢を、伊勢国平定に送り込んだ。大谷吉継は北陸道平定に向かい、三成自身は美濃方面を抑えるため、8月10日に佐和山城から西軍の拠点をなす大垣城に入った。その先の岐阜城には織田信長の嫡孫である、織田秀信が城主として拠っていたが、秀頼の後見と美濃・尾張加増を条件に西軍へ引き入れることに成功する。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
三成挙兵等がありました。もっと詳しく調べたいです。

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1745年10月にポメラニアのEwald Georg von Kleistは、記録がある限り最初にキャパシタを発明した、それは中と外を金属でコーティングされたガラス瓶であった。 内側のコーティングは、ふたを通って終端に金属球がついたロッドに接続されていた。 2枚の大きな密接に間隔をあけたプレートの間にガラスの絶縁（誘電体）として薄い層を設けることにより、von Kleistは絶縁体のない状況と比べてエネルギー密度が劇的に増えることを発見した。 1746年1月、Kleistの発見が広く知られる前に、オランダ人の物理学者ピーター・ヴァン・マッシェンブレーケは独自にとても類似したコンデンサを発明した。 それはピーター・ヴァン・マッシェンブレーケが所属していたライデン大学にちなんでライデン瓶となづけられた。 Daniel Gralathは最初に、キャパシタのチャージを増やすために並列に数個の瓶を「バッテリー」を接続した。 初期のキャパシタの単位は「jar（瓶）」であり、おおよそ1nF程度である。 初期のキャパシタは「コンデンサ (condenser)」として知られていた、これは今日でも使われている単語である。 普通の孤立したコンダクタより高い電荷密度を有する装置の性能（イタリアのcondensatoreから派生）に関しては、1782年にアレッサンドロ・ボルタによって作られた。 また、前述のとおり、多くの非英語圏では「condensatore」に由来する語を使用している。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

ポンプの話。

ポンプ（オランダ語：Pomp）は機械的なエネルギーを液体・気体の圧力・運動エネルギーに変換させる流体機械をいう。圧力を高めたり減圧したり、または移動させるのに用いられる。また、動物の心臓も一種のポンプである。

また、機械的なポンプのようにしてエネルギーの蓄積や移送を行う目的の仕組みに「ポンプ」の語を当てることがある。

羽根状の回転子をつかう

遠心 : 半径方向に遠心力で液体に圧力を与える。

渦巻きポンプ : 渦巻き羽根で遠心力により半径方向に圧力を与えるもの。ポンプとしては最も多く製作・納入されている形式である。水道・下水道の送水ポンプから化学プラント用のプロセスポンプまで、多様な用途に使用されている。軸受の個数やケーシングの分割方法などにより、さらに細かく分類される。
ディフューザポンプ : 渦巻き羽根の外側の固定案内羽根で高圧力を得られるようにしたもの。高圧の小水量の給水ポンプに用いられる。渦巻ポンプに比べ効率が高くなるが、効率の高い運転範囲は狭くなる。運転圧力の変動が少ない箇所に適している。
カスケードポンプ（うず流れ・粘性・摩擦・再生）多数の小さな溝の刻まれた円盤状の羽根をケーシング中で高速回転させ、液体をほぼ1回転させることにより高圧を得るもの。小流量・高圧に適する。
斜流 : 斜め方向に液体を吐き出すもの。遠心ポンプと軸流ポンプの特性を併せ持つ。

渦巻き斜流ポンプ：渦巻ケーシングを有しており、比較的高揚程に適している。下水道用の汚水ポンプに多い形式である。
ディフューザ斜流ポンプ：案内羽根を有しており、流体はインペラの吸込方向と同方向に吐出される。どちらかと言えば、大容量のポンプに適している。河川排水ポンプや雨水排水ポンプに多い形式である。
軸流 : 軸方向に液体を吐き出すもの。低揚程・大流量に適する。一般に低流量・高揚程側での運転は不可。斜流ポンプに比べケーシングを小さくできるので、安価となる。吸込性能は他形式のポンプに比べると悪く、キャビテーション（液体が気化し元に戻るときに衝撃が起こる現象）に注意を要する。ポンプ効率も低い。河川排水ポンプに適している。一般的に、全揚程は5m程度まで使用可能である。
（以上、ウィキペディアより引用）

ポンプって名前は好きです。

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このような歴史がいまのブダペストを作ったのですね。

記録の残されている限りでは、ブダペストの歴史は89年頃ローマ帝国が、もともとケルト族が定住していた現在のオーブダ地区の近くに建設した都市アクインクムに始まり、アクインクムは106年から4世紀の終わりまで、ローマ帝国のパンノニア州の州都であった。ドナウ川の対岸にあたる現在のペシュト地区は、コントラ・アクインクム（「アクインクムの反対側」という意味）と呼ばれていた。

900年に今日のハンガリーの主要民族であるマジャル人がやって来てパンノニアと都市を占領し、1世紀後にハンガリー王国を形成した。ハンガリー王国における重要都市となったペシュトは、1241年にモンゴル帝国のバトゥの征西軍の侵入による破壊からすぐに復旧されたが、1361年にハンガリーの首都となったのは1247年以来王宮所在地であったブダであった。

16世紀に入ると、オスマン帝国がハンガリーのほとんどを征服すると、首都の座を失ったブダペストの発展は一時停滞した。ペシュトはモハーチの戦いによってハンガリー王国がほぼ壊滅した1526年にオスマン帝国によって侵略された。1541年にはブダが占領され、ハンガリー中央部を支配するオスマン帝国属領としてブダ州が設置されて、ブダがオスマン帝国の総督の駐留地となった。一方のペシュト地区はこの時期ほとんど見捨てられていた。1526年以降、名目だけにはなっていたが、オーストリア大公のハプスブルク家がハンガリー王を兼ねていた。ハプスブルク家は1686年に王国領を奪回した。

1723年、王国の行政組織が置かれたペシュトは、18世紀から19世紀に急速な成長を遂げ、ブダペスト全体の発展の大部分に貢献するようになった。ブダとオーブダの合計より多かったペシュト地区の人口は、この世紀の間に20倍の600,000人に増え、ブダとオーブダの5倍になった。

3つの地区を単一の行政に統合する試みは、1849年のハンガリー革命政府によって最初に一時的に行われたが、これを鎮圧したハプスブルク帝国によって撤回され、1867年のアウスグライヒによって成立したオーストリア・ハンガリー帝国下でオーストリアから自治を獲得したハンガリー王国政府によって最終的に実現された。合併して成立したブダペスト市の総人口は、1840年から1900年に7倍となる73万人に増加した。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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行ってみてー！！

ホノルル市 (Honolulu) は、アメリカ合衆国ハワイ州の都市。同州の州都で、最大都市である。

太平洋の経済、政治、文化の中心。太平洋上の交通の要所として栄え、軍事基地、国際空港がある。市中心部は高層ビルが建ち並び、観光スポットにも恵まれ、1年を通して多くの日本人観光客が訪れる。

市内には、ワイキキビーチ、ダイアモンドヘッド、中華街（米国最古）、米国唯一の宮殿であるイオラニ宮殿などがある。また、ハワイ州の高等教育の拠点であるハワイ大学 (University of Hawaii) の本部キャンパスが同市マノア (Manoa) 地区にある。

ダウンタウン ホノルルはハワイ州のビジネスと政治の中心地である。その海岸地区にはハワイ州の中で長年高いビルであったアロハタワーがある。現在の高いビルはキングとビショップ通りにある高さ 450フィート(137 m) のファースト・ハワイアン・センター (First Hawaiian Center) である。ダウンタウンの東側はハワイ王朝時代からの歴史的な中心地である：ハワイ州政府庁舎、イオラニ宮殿、 ホノルル市庁舎、カワイアハオ教会、及びキング・カメハメハ王銅像は多数の政府ビルと一緒にこの地域の中心的な目玉となっている。
カカアコ (Kaka‘ako) は10年過ぎれば大規模な再開発を行うダウンタウンとワイキキの間にある準工業地区である。ここでは ビクトリア・ワード(Victoria Ward)社の運営による ワードウェアハウス(Ward Warehouse)、ワードセンター (Ward Centre)、及びワード・エンターテイメント・センター (Ward Entertainment Centre) が設置されている。いくつかの他の再開発プロジェクトはハワイ大学のメディカルスクールを含む形で計画されている。
ワイキキはアラワイ運河と太平洋の間にあるホノルルの有名な観光地である。多数のホテル、お店、そしてナイトライフはカラカウアとクヒオ通り沿いにある。世界的に有名なワイキキビーチは1千万人の訪問者を引きつけている。ワイキキの西側には世界的に大きなオープンエア・ショッピングセンターであるアラモアナ・ショッピングセンターがある。オアフ島の大多数のホテルはワイキキに位置している。
マノア (Mānoa) とマキキ (Makiki) はダウンタウンとワイキキの内陸部に隣接する谷間に位置する居住地域である。マノアヴァレーにはハワイ大学のメインキャンパスがある。
パロロ(Palolo)とカイムキ (Kaimukī) はダイヤモンド・ヘッドから内陸にマノア (Mānoa) とマキキ (Makiki) の東に隣接する。
ワイアラエ (Wai‘alae) とカハラ (Kāhala) は多くの豪邸があるダイヤモンド・ヘッドの東のふもとにある高級住宅街である。またこれらの近隣には有名なゴルフトーナメント（現名：ソニーオープン・イン・ハワイ）が開かれるワイアラエ・カントリー・クラブ (the Wai‘alae Country Club) と元カハラ・ヒルトンであったザ・カハラ・ホテル＆リゾート (the Kāhala Hotel & Resort) がある。注釈：ゴルフトーナメントはスポンサーによって名称が変わる。
東ホノルルはアイナハイナ (Āina Haina)、ニウ・ヴァレー(Niu Valley), とハワイカイ (Hawai‘i Kai) の居住コミュニティーを含む。これらは中流階級以上の地域と考えられる。
ヌウアヌ (Nu‘uanu) とパウオア(Pauoa)はダウンタウンホノルルの内陸部に位置する中流階級以上の居住地域である。国立太平洋記念墓地 (The National Memorial Cemetery of the Pacific) はここに位置している。
カリヒ (Kalihi) と パラマ(Palama) は多くの政府の住居が開発された労働者階級の隣接地である。太平洋方向の Lower Kalihi は準工業地域である。
ソルトレイク (Salt Lake) と アリアマヌ(Āliamanu) はホノルル国際空港から遠くなく、ホノルルの西方外れ地区であるため tuff cones の消滅により建設された住居地域である。
モアナルア(Moanalua) はホノルルの西方外れにある谷と Tripler Army Medical Center の2つの地域である。
（以上、ウィキペディアより引用）

住んでみたいですよねー。

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これがなかったら今は一体どうなってるんでしょうね？

自動車（じどうしゃ、英語: automobile / car）とは、原動機の動力によって推進し、軌条によらないで進路を変更できる、車（車輪で接地し陸上を移動する輸送機械）である。主に人や荷物を運搬するために使用される。

車輪の数から、二輪自動車と四輪自動車（六輪以上のものを含む）に分けられるが、単に自動車といえば四輪自動車を指すことが多い。

構造
自動車の構造としては、金属などの丈夫な素材でボデーを形成し、ボデー内部に座席や貨物室などの空間を備え、最前部に運転席を備える。ボデーの最前部や最後部、また上部や下部に走行に必要な機関や機器、制御装置などが組み込まれている形となっている。

[編集] 動作原理
現在の自動車ほとんどは、次のような原理で動作する。

動力源となる原動機が力を発生させる。原動機は、多くの場合、回転運動の形で力を発生、出力する。
原動機は、現在のところ内燃機関が主流であるが、外燃機関や電気モーターを用いるものも存在する。
力を発生させる動力源は、燃焼機関においては燃料、電気モーターにおいては電池（二次電池、燃料電池など）を用いている。
原動機で発生した力は、クラッチ、トランスミッション、ドライブシャフト、デファレンシャルギア等の動力伝達機構を通じて、駆動輪に伝達される。
駆動輪が回転し、路面との摩擦力により推進する。ただし従輪（駆動輪以外の車輪）は、推進の結果として回転する。
ただしこれらの過程は必須ではなく、ある種の自動車はこれらの過程の一部が違ったりなかったりする。一部の電気自動車は、シャフトを使わず電気モーターと車輪をダイレクトドライブで直結し、車輪を直接回転させる。電気式自動車（電気自動車とは別）では、シャフトを使わず、原動機で発電機を回し、その電力で車輪を直接回す。ロケット自動車は、原動機の出力がそのまま推進力となり、駆動輪が存在しない。

原動機
動力を生み出す原動機の一例としては、次のようなものがある。

内燃機関
内燃機関と呼ばれるエンジンは、ピストンの往復運動をクランクシャフトで回転運動に変換して出力するレシプロエンジンが一般的で、サバテサイクルを使うディーゼルエンジン、オットーサイクルを使うガソリンエンジンがあり、それぞれに4サイクルと2サイクルがある。

レシプロエンジンは、シリンダー配置やクランクピン形状により、直列（インライン）、V型、対向式、V型派生のW型などに分類される。戦前のディーゼルエンジンには、ひとつのシリンダーに2つのピストンが向き合い、シリンダーヘッドを持たない、真のボクサーエンジンである、上下対向式もあった。

レシプロ以外では、世界で唯一、「マツダ」のみが生産している、繭形のハウジングと、その内部で遊星運動をする、三角形のローターで構成される、ロータリーエンジンが知られている。

連続燃焼サイクルのガスタービンエンジンは、レーシングカーやレコードブレーカー、少数の試作車を除き、実用化されていない。もっとも広義の自動車という意味では、戦車などの軍用車両分野では広く実用化されている

燃料供給方法では、ガソリンエンジンでは、キャブレターとインジェクションに別れる。インジェクションには、機械式と電子式とがあり、それぞれ、ポート噴射と直接噴射（筒内噴射）方式に分類される。

ディーゼルエンジンの場合は燃焼の仕組みから、すべて高圧の燃焼室内への直接噴射となる。 燃焼室形状の違いにより、シリンダーヘッドに燃焼室を持つ副室式（インダイレクト インジェクション = I.D.I.）と、シリンダーヘッドは平坦で、ピストン頂部の深いへこみを燃焼室とする、直噴式（ダイレクト インジェクション = D.I.）とに分類される。副室式には細長い形状の予燃焼室式と球形の過流室式（リカルド式）とがある。

外燃機関
代表的な外燃機関としては、蒸気機関や原子炉などが挙げられる。全体の大きさが内燃機関より大きくなりがちであるので、自動車用途としては現在は主流ではない。

電気モーター
一方、電気自動車のように燃料や内燃機関を使用しない自動車、二種以上の動力源を併用するハイブリッドカーもある。ハイブリッドカーには、エンジン動力を発電のみに用い、走行用動力は電気モーターのみとした、シリーズ（直列）式と、エンジンと電気モーターを併用する、パラレル（並行）式がある。
（以上、ウィキペディアより引用）

おそらく文化の発展も止まっていたことでしょうね。。

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藤原京について考え、そして世界観を広げましょう

藤原京（ふじわらきょう）は、690年（持統4）に着工され、694年（持統8）に完成した日本史上最初の条坊制（じょうぼうせい）を布いた本格的な中国風都城。この都城は、周礼が説く思想を表していたとされている。現在の奈良県橿原市を中心京域としている。

ただし、藤原京の名称は近代に作られた学術用語であり、『日本書紀』には登場しない。『日本書紀』ではこの都城のことは、京が「新益京（あらましのみやこ、あらましきょう、しんやくのみやこ、しんやくきょう）」（持統天皇六年正月十二日条）、宮が「藤原宮」と呼びわけられている。

『日本書紀』には、持統天皇四年十月条に「壬申に、高市皇子（たけちのみこ）、藤原（ふぢはら）の宮地（みやどころ）を観（みそなほ）す。公卿百寮（まへつきみつかさつかさおほみ）従（とも）なり」とあり、同十二月の条に「辛酉に、天皇、藤原に幸して宮地を観す。公卿百寮、皆従なり」とあって、同八年十二月の条に「藤原宮（ふじわらのみや）に遷（うつ）り居（おは）します」とある。

694年（持統8）に飛鳥から遷都された。一説に持統天皇は旧暦12月6日（ユリウス暦12月27日）の昼前に飛鳥浄御原宮を発ち遷御された、とされる。710年（和銅3）に平城京に遷都されるまで持統・文武・元明の三天皇が居住した16年間、日本の首都だった。扶桑略記によれば、711年（和銅4）に宮が焼けたとされている。【ウィキペディアWikipediaより引用】

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モンスーンについて知り成長しましょう

ある地域で、一定の方角への風が特によく吹く傾向があるとき、その風を卓越風と呼ぶが、季節によって風の吹く方角（卓越風向）が変化するものをモンスーン (monsoon) と呼ぶ。アラビア語の季節に由来する用語である。

これは、アラビア海で毎年6月から9月にかけて南西の風が、10月から5月にかけて北東の季節風が吹き、沿岸諸国の海上貿易、交通に大きな影響を与えていたことによる。もともとは毎年同じ時期に行われる行事のことを意味していたが、アラビア海で時期によって向きが変わる風のことを指す語となり、その後、「季節風」を意味する気象用語として広まった。アフリカのサブサハラや南米などでは雨季の嵐や大雨を、インドや東南アジアでは雨季そのものを意味する語としても使用されている。【ウィキペディアWikipediaより引用】

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意外なアノ成分が入っていました。
驚きです。

木炭（もくたん、wood charcoal）とは、木材などの植物組織を半ば密閉した状態で加熱し、炭化させた炭である。 主成分は炭素であり、ごく微量のアルカリ塩を含む。

炭化させる素材はもちろん、炭化温度や焼成時間などの方法によっても生成する木炭の性状はさまざまで、価格も異なる。 例えば、黒炭だけでも窯の作り、温度、窯閉めまでの時間などで品質が大きく異なる。 また、炭化不十分の場合、煙や水分が発生し、爆跳しやすい炭となる。 また木炭の製造時には木酢液、木タールが発生し、これを蒸留・精製するとメタノールや酢酸といった副生物が得られる。

木炭が酸素の少ない灰の中でも燃えるのは、炭酸カリウムが含まれているからである。この炭酸カリウムは植物中のカリウムに由来するものである。水溶性なので、木炭を長く流水に浸したものは炭酸カリウムが溶け出してしまい、着火性が極端に悪くなる。

我が国ではナラ、ブナ、カシ、クヌギなどの木材を炭化した物が主に使われてきたが、近年では竹を炭化した竹炭も注目されている。 また、輸入炭にはマングローブ炭なども存在する。

用途

木炭を使うことによって走るバス（1950年製・神奈川中央交通）主に燃料として使われてきた。 日本では太平洋戦争後、石油や都市ガスなどが普及するまでは、産業分野や都心の一般家庭でも普通に用いられる燃料であった。現在家庭用燃料としての用途はごくわずかだが、焼き鳥や鰻、焼き肉などの店では炭火焼きにこだわる店も存在する。

木炭は主に多孔質であるものが多く、この細孔に微細な物を吸着することから脱臭材や濾過材として使われる事もある。特に活性炭はそれらの能力に優れている。 土壌改良や調湿にも利用される。

美術の世界において、木炭は古くから世界中でデッサンや絵画の道具として使用されている。これに用いる木炭は、鉛筆のような細い枝を炭化したものであり、木炭で描かれたデッサンを、鉛筆デッサンに対して木炭デッサンと云う。また手芸などで布に印をつけるときにも使われ一般的にチャコールペンシルを縮めてチャコペンといわれることが多くチャコール単体で呼ぶ場合は青みの掛かった黒の意もある。

漆器や金工などでは古くから研磨に使用される。研炭には朴炭、駿河炭、蝋色炭などの種類がある。

花炭と呼ばれる花や木の実をそのまま炭化し、形を楽しむインテリアが500年以上前から日本に存在する。 また、木炭に苔などを合わせたものが近年「炭アート」として販売されている。

木炭はマイナスイオンなるものを放出するとしたり、プラスイオンなるものを吸収するので健康によいなどといわれることがあるが、科学的には極めて疑問とされている。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』